![]() |
| Αεροδρόμιο Νάξου |
Με δεδομένα τα εξής:
- Τα περιφερειακά αεροδρόμια έχουν στην ουσία εγκαταλειφθεί από πλευρά
ς υποδομών, συντήρησης και προσωπικού, - Η έγκριση από την Ε.Ε. της συγχώνευσης της Olympic Airlines με την Αegean ενδέχεται να οδηγήσει σε ακόμα μεγαλύτερη μείωσηδρομολογίων, επιφυλάσσοντας ακόμα και διακοπή δρομολογίων από και προς προορισμούς που κρίνονται ως «μη συμφέροντες»οικονομικά,
- Για τους πολίτες της Περιφέρειας η αεροπορική σύνδεσή τους με τις μεγάλες πόλεις και την πρωτεύουσα είναι απαραίτητη, ενώ για τιςνησιωτικές περιοχές κρίνεται ζωτικής σημασίας,
- Η βλάβη που θα υποστεί ο τουρισμός της χώρας από το κλείσιμο των αεροδρομίων αυτών είναι ανεπανόρθωτη, καθώς ταπερισσότερα εξ αυτών βρίσκονται σε νησιά που αποτελούν διεθνείς τουριστικούς προορισμούς. Τυχόν κλείσιμο των αεροδρομίωναυτών θα σημάνει το τέλος του διεθνούς ομαδικού τουρισμού για τις περιοχές αυτές,
- Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εκπονεί σειρά προγραμμάτων για τη στήριξη των απομακρυσμένων περιοχών των ευρωπαϊκών χωρών,καθώς και για την υλοποίηση των όρων που πηγάζουν από την νησιωτικότητα,
- Τα περιφερειακά αεροδρόμια είναι περιουσία του Δημοσίου και λειτουργούν όχι μόνο ή κυρίως με κριτήρια οικονομίας κλίμακας, αλλάεξυπηρετούν λόγους κοινωνικούς, αναπτυξιακούς, τουριστικούς, δημογραφικούς και αμυντικούς,
Ερωτώνται οι κ.κ. υπουργοί:
- Σύμφωνα με τις προβλέψεις του άρθρου 66 του Ν.4146/2013, και στη βάση του Ν. 3913/2011«Ρυθμίσεις για την «ΑνώνυμηΕταιρεία Διαχείρισης Περιφερειακών Αεροδρομίων-ΑΕΔιΠΑ», όσα αεροδρόμια δεν παραχωρηθούν σε ιδιώτη επενδυτήκατά τις διαδικασίες ιδιωτικοποίησης που διενεργούνται από το ΤΑΙΠΕΔ, μεταβιβάζονται στην ΑΕΔιΠΑ, που αποτελεί τοννέο δημόσιο φορέα διαχείρισής. Ποιο το χρονοδιάγραμμα της μεταβίβασης των 22 αυτών περιφερειακών αεροδρομίωναπό το TΑΙΠΕΔ στην ΑΕΔιΠΑ;
- Ποια μέτρα θα λάβουν για τη στήριξη των περιφερειακών αυτών αεροδρομίων, καθώς δεν υπάρχουν ούτε καν τααπαραίτητα κονδύλια για τη λειτουργία τους το 2014 (55 εκατ. ευρώ για επιδοτήσεις άγονων γραμμών και 55 εκατ. ευρώγια μικροσυντηρήσεις);
- Ποιο σχέδιο έχουν εκπονήσει για να μην προχωρήσει η περικοπή/διακοπή αεροπορικών δρομολογίων και τοενδεχόμενο κλείσιμο περιφερειακών αεροδρομίων, ως αποτέλεσμα της συγχώνευσης της Olympic Airlines και τηςAegean, ώστε να μην αποκλειστούν περιοχές της χώρας και νησιά;
- Ποια η πορεία των χρηματοδοτούμενων από το ΕΣΠΑ έργων που αφορούν επέκταση αεροδιαδρόμων, κατασκευήστεγάστρων και λοιπών υποδομών σε αυτά τα περιφερειακά αεροδρόμια, σήμερα;
21/10/2013
Οι ερωτώντες βουλευτές
Νίκος Συρμαλένιος, βουλευτής Κυκλάδων
Δημήτρης Τσουκαλάς, βουλευτής Επικρατείας
Θεανώ Φωτίου, βουλευτής Επικρατείας
Γιάννης Αμανατίδης, βουλευτής Α’ Θεσ/νίκης
Λίτσα Αμανατίδου, βουλευτής Β’ Θεσ/νίκης
Νάντια Βαλαβάνη, βουλευτής Β’ Αθήνας
Αθανάσιος Γερμανίδης, βουλευτής Φλώρινας
Κώστας Δερμιτζάκης, βουλευτής Λασιθίου
Μαρία Διακάκη, βουλευτής Ηρακλείου
Θοδωρής Δρίτσας, βουλευτής Α’ Πειραιά και Νησιών
Ευάγγελος Διαμαντόπουλος, βουλευτής Καστοριάς
Χουσεΐν Ζεϊμπέκ, βουλευτής Ξάνθης
Γιάννης Ζερδελής, βουλευτής Λέσβου
Αικατερίνη Ιγγλέζη, βουλευτής Χαλκιδικής
Αγνή Καλογερή, βουλευτής Σάμου
Μαρία Κανελοπούλου, βουλευτής Αχαΐας
Χαρά Καφαντάρη, βουλευτής Β’ Αθήνας
Ιωάννης Μιχελογιαννάκης, βουλευτής Ηρακλείου
Κώστας Μπάρκας, βουλευτής Πρεβέζης
Ευγενία Ουζουνίδου, βουλευτής Κοζάνης
Δημήτρης Παπαδημούλης, βουλευτής Β’ Αθήνας
Θανάσης Πετράκος, βουλευτής Μεσσηνίας
Στέφανος Σαμοΐλης, βουλευτής Κερκύρας
Αφροδίτη Σταμπουλή, βουλευτής Σερρών
Δημήτρης Στρατούλης, βουλευτής Β’ Αθήνας
Μαρία Τριανταφύλλου, βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας

Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου